管道防破碎閥俗稱防爆閥，是一種超流量自動保護裝置，其基本原理是防爆閥下端管道破裂，管道中壓力超過一定值時，過載報警開關啟動，手動控制縮回液壓缸，軟管爆破下降速度小于原下降速度的10%，下面一起了解下單向防管道破碎閥工作原理吧。

破碎閥的運用可以有效防止液壓系統中管路破裂、管接頭脫落、液壓鎖定故障等意外情況的發生，具有結構簡單、反應快、控制方便、安全可靠等特點，目前在許多液壓系統中得到了廣泛應用。

受壓管路或管接頭破裂時，液壓系統失去背壓，有負載的液壓傳動裝置不受控制地加速下落。 使用單向管路防爆閥，可以防止這種失控運動的發生。 單向管路防爆閥的結構簡圖和圖形符號。 這種破碎閥是一種平板閥，在自然狀態下，閥板在彈力的作用下離開閥座，閥口維持一定的開度。

水流從b流向f時，由于流動阻力，在閥口的壓力差正常工作的狀態下，不會超過彈力，閥口是打開的，液壓油能正常流通。 f側管路破裂時，從b到f的流量急劇增加，當通過節流孔的流動阻力超過彈力時，閥柱立即關閉，負荷停留在管路破裂瞬間的位置，在f側恢復正常壓力之前，流動無法在正常流通。

破碎閥提供一種能夠增加開口面積的破裂閥。 本發明的專利技術的一個方式的破裂閥是形成在容器的壁上，通過在容器內的內壓上升時破裂而開放的破裂閥，破裂閥具有規定開口區域的外緣的 外緣線 和劃分開口區域的多條分割線， 外緣線 具有一基線和第二基線，不連續一基線和二基線形成于在一方向上形成一基線的斷裂部，從一基線朝向第二基線延伸的一支承部形成線，及第二支承部形成于第二基線的斷裂部，從第二基線朝向一基線延伸

這樣的破碎閥需要直接安裝在液壓缸的壓力油入口，如果安裝在管路的中途，當執行機構和防爆閥之間的管路破裂時，不會起到保護作用。

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